据C4ISR网站2020年2月13日报道，L3哈里斯公司于2020年2月11日宣布，其研发的新一代全球定位系统（GPS）卫星的导航有效载荷已经通过了关键设计评审。 L3哈里斯公司表示，新的有效载荷将提供比以往卫星更强大、可靠和灵活的GPS信号。GPS IIIF卫星是第一批10颗GPS III卫星（其中第一颗已经在轨运行）的后续卫星，美国空军计划最终建造22颗GPS IIIF卫星。 GPS III卫星使用70%的数字任务数据

据C4ISR网站2020年2月13日报道，L3哈里斯公司于2020年2月11日宣布，其研发的新一代全球定位系统（GPS）卫星的导航有效载荷已经通过了关键设计评审。

L3哈里斯公司表示，新的有效载荷将提供比以往卫星更强大、可靠和灵活的GPS信号。GPS IIIF卫星是第一批10颗GPS III卫星（其中第一颗已经在轨运行）的后续卫星，美国空军计划最终建造22颗GPS IIIF卫星。

GPS III卫星使用70%的数字任务数据单元，而新的GPS IIIF卫星有效载荷将是全数字化的。根据L3哈里斯公司的说法，新系统将“提供更强的信号，并确保原子钟完美运行。”

“数字有效载荷足够灵活，能够适应GPS技术的进步和未来作战人员的任务需求，”L3哈里斯公司称，该公司现已进入GPS IIIF导航有效载荷开发的下一阶段，让该项目离为不断发展的美国空军任务要求提供支持更近一步。随着关键设计评审的完成，L3哈里斯公司继续进行最终的开发、测试和交付。该公司为在轨的每一颗GPS卫星都贡献了导航技术。

洛克希德·马丁公司是GPS IIIF的主承包商。美国空军在2018年授予洛克希德·马丁公司超过13亿美元，建造首批的两颗GPS IIIF卫星。根据2020年2月10日发布的美国天军预算文件，该平台的关键设计审查预计在2020年3月进行。一旦该计划完成并在2020财年第三季度通过里程碑C审查，美国天军将开始采购额外GPS IIIF卫星。

第一颗GPS IIIF卫星预计在2026年交付。GPS IIIF卫星将拥有区域性军事保护能力，能够传送区域受限的高功率M码信号。它还将拥有新的激光反射器阵列，可以提供在轨位置确定功能。GPS IIIF卫星正在设计中，有可能纳入来自导航技术卫星3（NTS-3）的技术。NTS-3是美国空军研究实验室的一个将用于测试各种定位、导航和授时技术的航天器。L3哈里斯公司是该项目的主承包商，该项目近期通过了初步设计评审。