南都·深圳大件事讯 见习记者程洋4月6日24点，GPS授时可能归零重启。由于GPS系统影响多个行业的授时、定位，如民航、天气预报、金融结算领域等，处置不善，可能引发相关方面的混乱，有安全专家表示，自己绝不会在当天搭乘飞机。全球定位系统（GPS）将迎来新周期北斗导航系统或成替代方案 由于GPS周计数用10bit来表征，大概每19.7年翻转一次，而北斗用13bit表征，翻转周期是

南都·深圳大件事讯 见习记者程洋4月6日24点，GPS授时可能归零重启。由于GPS系统影响多个行业的授时、定位，如民航、天气预报、金融结算领域等，处置不善，可能引发相关方面的混乱，有安全专家表示，自己绝不会在当天搭乘飞机。全球定位系统（GPS）将迎来新周期北斗导航系统或成替代方案

由于GPS周计数用10bit来表征，大概每19.7年翻转一次，而北斗用13bit表征，翻转周期是8192周，大概是160年。业内人士认为，GPS授时方面的问题，还是由相关措施来解决，如固件升级、提前演练设置应对方案等。但从中长期来看，具有后发优势的国产北斗导航系统对GPS的替代将会成趋势。

据了解，目前北斗导航系统处在全球组网阶段。2018年12月，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布：北斗三号基本系统完成建设，开始提供全球服务。

深圳市奥亚电子有限公司是一家主营GPS位置服务的企业，其员工邓志忠向南都记者介绍，目前GPS系统已经会自动处理这一漏洞，同时市面上很多导航系统兼容北斗和GPS的信号，二者之间可以自动切换，不用担心GPS系统新周期归零的问题。

针对“GPS新周期”的问题，有专家认为缺乏科学论据，应称为“周期滑动”(cycle slip)，因GPS周期滑动而对其精准性产生负面影响是具有科学基础，早在上世纪就已经被证实，并无所谓的定期性“新周期”。

目前，导航和定位科学家已在密切留意GPS周期滑动情况，并定期作出纠正，同时学者的研究所得都公布于世，可供作参考和采纳，民众不必慌张失措。国外汽车导航设备制造商也通知用户，只要用户不时升级系统，就无需担心。